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ここ数年自転車に乗る機会が増えていて

最近はロードバイクに乗っています。

飛行機の輪行もかなり多く、出張、旅行先で

自転車で移動をするようにしています。

ランニングやジョギングを1日1時間ほどしていたのですが

仕事の往復1時間自転車に乗る方が

ガソリンや電車代節約に加えて

疲労感が少ない割に消費カロリーが高く効率的。

折りたたみでコンパクトにまとまるBD-1

7.5KgのカーボンGiant TCR ADVANCED

自転車をサポートするデジタルガジェットを調べているうちに

http://jp.techcrunch.com/2016/06/24/20160623xiaomis-newest-gadget-is-a-foldable-electric-bicycle-that-costs-450/

http://buffett1.com/buffett_watchlist/others/shimano.html

自転車産業振興協会のデータ

自転車市場は国内で2000億程度

一方、アウトドアやスポーツ用品の業界から

自転車関連グッズの販売数バランスを見たりすると、

スポーツ車販売の猛烈な伸びが頷けます。

中古の自転車販売店を覗いていると

¥50,000 – 100,000で入手できる、入門のロードバイクの入れ替わりが激しい。自転車屋さんも様変わりして、量販店にないような、おしゃれなもの、本格的なものを小綺麗に展示しています。

昔の、油臭い職人さんの自転車屋さんの風情はなくなりましたが、気軽にお店に入りやすい雰囲気ですね。

自動車用品のshimanoの輸出

http://buffett1.com/buffett_watchlist/others/shimano.html

興味津々です。

電動アシスト自転車の伸び以上に、

高価格帯な自転車、輸出の増加。

興味津々です。